Marcello Ver\u00edssimo<\/p>\n
Mais que um barco, um mito. Constru\u00eddo em 1922 por Nataniel Herreshoff, o veleiro Atrevida, anteriormente chamado de Wildfire, foi reformado pela MCP Yachts em 2004. “O Atrevida \u00e9 um veleiro incr\u00edvel, Max Boat, uma embarca\u00e7\u00e3o potente”, explica \u00c1tila Bom, comandante da tripula\u00e7\u00e3o, que tem aproximadamente seis d\u00e9cadas de vela. “Em 1946 o Atrevida veio para o Brasil e \u00e9 o maior barco da Am\u00e9rica Latina at\u00e9 hoje com quase 100 anos”, completa Bom, que falou com exclusividade para o JDL.<\/p>\n
A tripula\u00e7\u00e3o atual do veleiro, que est\u00e1 em sua oitava Semana Internacional de Vela, \u00e9 composta por 12 componentes de S\u00e3o Paulo, Porto Alegre e Rio de Janeiro. “\u00c9 um prazer estar na Semana de Vela, uma competi\u00e7\u00e3o \u00fanica, especial, que proporciona \u00f3timos desafios dentro das regatas e \u00f3timos reencontros com os amigos”, disse Andr\u00e9 Gick, o t\u00e1tico da embarca\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Atila explica que o veleiro veio para o Brasil ap\u00f3s ser comprado por um estaleiro. Nos anos 50, o Atrevida tamb\u00e9m foi palco de grandes encontros entre reis e rainhas, presidentes e celebridades.
\n“Ele [o veleiro Atrevida] foi constru\u00eddo em Boston, nos Estados Unidos, com o nome de Wildfire. foi feita para disputar regatas e conquistou a primeira logo no ano de estreia, a Vincent Ator Cup, em Nova York”, relembra o comandante do Atrevida.<\/p>\n
O Atrevida \u00e9 um cl\u00e1ssico. A embarca\u00e7\u00e3o ganhou o nome atual em 1946, ano em que chegou ao Brasil. Seu processo de restaura\u00e7\u00e3o come\u00e7ou em mar\u00e7o de 2004, ap\u00f3s afundar na ba\u00eda de Guanabara, no Rio de Janeiro, ter sido resgatado e vendido como sucata. “Ap\u00f3s uma grande reforma, o barco voltou a desfilar pelas \u00e1guas brasileiras”, diz o t\u00e1tico Gick.<\/p>\n
O Maxi Boat a que o comandante Bom se refere se explica no tamanho. O Atrevida \u00e9 um barco de grandes propor\u00e7\u00f5es, possui dois mastros, com cinco velas, e apesar de atualmente possuir sistemas de navega\u00e7\u00e3o modernos, o Atrevida tamb\u00e9m conserva suas caracter\u00edsticas bem pr\u00f3ximas das originais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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