{"id":19695,"date":"2023-10-20T14:00:38","date_gmt":"2023-10-20T17:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/lrm67.com\/?p=19695"},"modified":"2023-10-20T15:03:16","modified_gmt":"2023-10-20T18:03:16","slug":"imprudencia-no-transito-mata-16-motociclistas-em-sao-sebastiao-neste-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/2023\/10\/20\/imprudencia-no-transito-mata-16-motociclistas-em-sao-sebastiao-neste-ano\/","title":{"rendered":"Imprud\u00eancia no tr\u00e2nsito mata 16 motociclistas em S\u00e3o Sebasti\u00e3o neste ano"},"content":{"rendered":"

\u200c\u200cLevantamento do Departamento de Tr\u00e2nsito, da Secretaria de Seguran\u00e7a Urbana (SEGUR) de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, aponta que at\u00e9 o dia 20 de outubro deste ano foram registrados 16 casos de \u00f3bitos com envolvimento de motocicletas em acidentes. Para se ter ideia at\u00e9 setembro, no Estado de S\u00e3o Paulo foram registrados 67 \u00f3bitos.<\/p>\n

As curvas da Praia Deserta, entre Figueiras e bairro S\u00e3o Francisco, Praia Preta do Centro e trecho do Arrast\u00e3o s\u00e3o os locais com maior incid\u00eancia de acidentes.<\/p>\n

Este n\u00famero representa uma m\u00e9dia de 2,5 acidentes por m\u00eas. De janeiro a mar\u00e7o houve registro de um caso por m\u00eas. Em abril foram tr\u00eas, mais um em maio e outro em junho. Outros tr\u00eas em julho e mais tr\u00eas em agosto, emais um em setembro.<\/p>\n

No \u00faltimo domingo (15) do feriado de Nossa Senhora Aparecida, Padroeira do Brasil, um jovem de 20 anos morreu na Praia Deserta, ap\u00f3s colidir com um \u00f4nibus de turismo que seguia no sentido contr\u00e1rio.<\/p>\n

A preocupa\u00e7\u00e3o da Prefeitura de S\u00e3o Sebasti\u00e3o \u00e9 que a maior parte desses acidentes envolve imprud\u00eancia por parte do condutor.<\/p>\n

Diante desse quadro, a Prefeitura est\u00e1 refor\u00e7ando a coloca\u00e7\u00e3o de redutore de velocidade e indica\u00e7\u00e3o de curva perigosa nos trechos com maior \u00edndice de acidentes. De acordo com Adriano Nogueira, diretor do Departamento de Tr\u00e2nsito, o objetivo \u00e9 deixar esses locais mais seguros e despertar mais aten\u00e7\u00e3o dos motoristas e motociclistas.
\nSegundo Nogueira, no tr\u00e2nsito existem tr\u00eas tipos principais de erros que s\u00e3o classificados como modalidades de culpa. Sendo eles: imprud\u00eancia, neglig\u00eancia e imper\u00edcia.<\/p>\n

\u201cOs acidentes sempre s\u00e3o resultados de v\u00e1rios fatores concomitantes como excesso de velocidade, ve\u00edculo em mau estado de conserva\u00e7\u00e3o, falta de aten\u00e7\u00e3o, desobedi\u00eancia \u00e0 sinaliza\u00e7\u00e3o, n\u00e3o guardar dist\u00e2ncia de seguran\u00e7a, ultrapassagem indevida e ingest\u00e3o de \u00e1lcool\u201d, alerta.<\/p>\n

Dados do Departamento de Tr\u00e2nsito apontam que at\u00e9 setembro passado, a frota de motos, motonetas e ciclomotores no munic\u00edpio era de aproximadamente 13.040 unidades.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

Diante do avan\u00e7o dessas ocorr\u00eancias, o munic\u00edpio e a Pol\u00edcia Militar t\u00eam realizado mais a\u00e7\u00f5es com o objetivo de reduzir esses dados. \u201cTemos feito a\u00e7\u00f5es educativas com o objetivo de conscientizar os motociclistas em rela\u00e7\u00e3o a obedeceram \u00e0s regras de tr\u00e2nsito\u201d, diz do diretor Nogueira.<\/p>\n

As autua\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m t\u00eam aumentando devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de pilotagem dos motociclistas que tendem a fazer ultrapassagens em locais proibidos, deixam de usar equipamentos de seguran\u00e7a, como capacete, entre outros.<\/p>\n

Conforme Adriano Nogueira, em todo ano de 2022, foram registradas 11 infra\u00e7\u00f5es de ultrapassagem for\u00e7ada e 116 pela contram\u00e3o. Neste ano, at\u00e9 17 de outubro, foram 611 ultrapassagens for\u00e7adas e 157 ultrapassagens pela contram\u00e3o.<\/p>\n

Motoristas flagrados realizando infra\u00e7\u00f5es como ultrapassagens proibidas e rachas cometem infra\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito grav\u00edssimas. O artigo 203 do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB) entende como infra\u00e7\u00e3o ultrapassar pela contram\u00e3o outro ve\u00edculo nas curvas, aclives e declives, sem visibilidade suficiente; nas faixas de pedestre; nas pontes, viadutos ou t\u00faneis; parado em fila junto a sinais luminosos, porteiras, cancelas, cruzamentos ou qualquer outro impedimento \u00e0 livre circula\u00e7\u00e3o; onde houver marca\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria longitudinal de divis\u00e3o de fluxos opostos do tipo linha dupla cont\u00ednua ou simples cont\u00ednua amarela.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u200c\u200cLevantamento do Departamento de Tr\u00e2nsito, da Secretaria de Seguran\u00e7a Urbana (SEGUR) de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, aponta que at\u00e9 o dia 20 de outubro deste ano foram registrados 16 casos de \u00f3bitos com envolvimento de motocicletas em acidentes. Para se ter ideia at\u00e9 setembro, no Estado de S\u00e3o Paulo foram registrados 67 \u00f3bitos. As curvas da Praia […]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":19697,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,13,21],"tags":[],"class_list":["post-19695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-sao-sebastiao","category-seguranca"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19695"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19717,"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19695\/revisions\/19717"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lrm67.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}